Perché la lavastoviglie non si spegne? Questo non deve essere un guasto grave. Ma se la lavastoviglie può essere fermata solo scollegandola dalla rete elettrica, è urgente cercare la causa del problema.
Gli utenti di Bosch, Electrolux e di altre marche potrebbero dover affrontare un problema simile. Cosa fare se l'auto non si ferma, leggi l'articolo.
Risoluzione dei problemi di una lavastoviglie
Hai avviato il programma in macchina, ma il lavaggio non si interrompe nemmeno dopo la fine del ciclo? Prima di tutto, elimina un errore di sistema - questo a volte accade. Tutto ciò che serve:
- scollegare il PMM dall'alimentazione per 10-15 minuti;
- ripetere la corsa e controllare l'operazione.
Se la lavastoviglie continua a funzionare continuamente, scollegarla e iniziare la risoluzione dei problemi.
Tubo di aspirazione
La lavastoviglie è in funzione ma non si spegne. Aspetto: c'è abbastanza pressione dell'acqua per il normale funzionamento della lavastoviglie.
Controllare la posizione del tubo di aspirazione. Se viene piegato o trasferito da un oggetto estraneo, l'acqua non entra nel sistema. Inoltre, un intasamento diventa la causa di questa situazione. Scollegare il tubo dal corpo PMM, sciacquarlo sotto la pressione dell'acqua.
Il caso potrebbe essere nella protezione di Aquastop. A volte il sistema Bosch genera un errore E15. Una spugna situata nel tubo di ingresso si gonfia quando perdono acqua e blocca l'accesso al flusso. Se Aquastop ha funzionato, è necessario acquistare e installare un nuovo tubo.
Considerare la situazione in cui la lavastoviglie si blocca sullo scarico, mentre la pompa ronza e non si spegne. Ciò potrebbe essere influenzato da diversi fattori.
Tubo di scarico
Un collegamento errato del tubo flessibile può provocare un effetto sifone: il deflusso di acqua nella macchina. Pertanto, la pompa funziona costantemente, cercando di pompare acqua. Cosa fare? Leggere attentamente le istruzioni ed effettuare il corretto collegamento della macchina:
- scollegare il tubo dal corpo macchina e dallo scarico;
- assicurarsi che la sua lunghezza non sia superiore a 2 metri;
- Controllare la curva e l'altezza del tubo sopra il pavimento (non più di 45 cm).
Filtro di scarico
Detriti alimentari e piccoli detriti intasano il filtro. Pertanto, la tecnica può congelare sullo scarico. Per riprendere il deflusso dell'acqua, è necessario pulire:
- estrarre il cestello inferiore dalla tramoggia;
- svitare il filtro nella padella;
- risciacquare sotto l'acqua corrente.
È necessario pulire il filtro due volte al mese.
Blocco delle acque reflue
La lavastoviglie sta cercando di drenare le acque reflue, ma non ne viene fuori nulla. È necessario scollegare il tubo di scarico dalla rete fognaria, scaricare l'acqua e pulire i tubi con strumenti speciali.
Per evitare tali situazioni, si consiglia di collegare l'apparecchiatura tramite un sifone.
Pompa di scarico
Il principio di funzionamento del PMM è il seguente: l'acqua ruota nel sistema grazie alla pompa di circolazione. Viene alimentato negli ugelli e vola da lì in getti. Sciacquando i contaminanti dalle stoviglie, scarichi nella padella, entrano nel filtro e nella pompa di scarico. Per avviare la pompa, il modulo elettronico dà un impulso.
Se la lavastoviglie si congela, ronza e non si spegne, si è verificato un problema:
- Nel modulo di controllo, nel cablaggio dalla scheda alla pompa.
- Nel sensore di livello. Letture errate (eccesso di acqua nella camera) "fanno funzionare" la pompa all'infinito.
- Nell'installazione. Se la macchina è posizionata su una superficie irregolare, ciò può causare un funzionamento continuo.
- Nella pompa.
Assicurati di controllare se l'apparecchio è a livello. I modelli a marchio Bosch possono essere installati con una leggera pendenza fino a 10 gradi. Considerando che il PMM "Electrolux" è abbastanza capriccioso e dovrebbe essere posizionato su una superficie piana.
Come controllare la pompa di scarico:
- aprire la porta della camera;
- rimuovere tutti i cestini;
- scollegare la macchina dalle comunicazioni;
- capovolgere alla parete posteriore;
- rimuovere il pannello inferiore svitando le viti attorno al perimetro;
- sul lato, nell'assemblaggio dell'unità di circolazione, è presente una pompa;
- misurare la resistenza dei suoi contatti con un multimetro;
- scollegare i cavi per la sostituzione;
- svitare la vite di fissaggio, ruotare la parte in senso antiorario.
Il nuovo articolo viene installato nell'ordine inverso.
Perché il motore si congela
Accade che la tecnica si blocchi per 1 minuto dopo l'accensione. Il pannello di controllo non risponde ai comandi, il motore del veicolo si avvia, ma si blocca. Il problema è nel triac della tavola.
I triac si trovano sulla scheda elettronica. Ognuno di essi è responsabile del funzionamento di un nodo particolare nel sistema. A causa di un corto circuito o dell'esposizione all'umidità, gli elementi della scheda non funzionano. Di conseguenza, il modulo non può controllare il motore, il riscaldatore o altre parti.
Importante! Il master dovrebbe riparare la scheda elettronica. Ma se vuoi, puoi diagnosticare te stesso.
Preparare il multimetro. Impostare lo strumento in modalità Voltmetro. Rimuovi il modulo:
- scollegare l'apparecchiatura dalla rete;
- apri la porta;
- svitare i bulloni dall'interno della porta;
- chiudi la porta;
- scollegare il pannello frontale;
- scollegare i chip di cablaggio dal modulo (fotografare la posizione).
In alternativa, applicare le sonde multimetro ai triac. Hai trovato un articolo difettoso? Quindi rimuovilo e portalo al negozio come campione. È importante che la nuova parte corrisponda esattamente al modello PMM.
L'elemento è fissato in posizione con un saldatore. Per eseguire tali riparazioni, devi essere esperto di elettronica e "fare amicizia" con un saldatore. Raccomandiamo comunque di contattare uno specialista.
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